Archiv: September, 2010
Winterreifen Kompletträder sind grundsätzlich eine sehr feine Sache. Vor allem das Winterreifen Wechseln geht mit ihnen sehr schnell von statten.
Winterreifen Kompletträder bestehen aus einem Winterreifen, der auf einer Stahlfelge aufgezogen ist. Alufelgen kommen nicht zum Einsatz, da sie durch das aggressive Streusalz angegriffen werden. Der wesentliche Vorteil der Kompletträder liegt darin, dass sie eigenständig je nach Bedarf gewechselt werden können. Wenn hingegen für Winter- und Sommerreifen nur ein Felgensatz vorliegt, müssen beim Reifenservice jedesmal alle vier Stahlfelgen abgezogen und wieder bestückt werden, was neben den entstehenden Kosten auch zeitliche Erfordernisse mit sich zieht. weiterlesen »
Loading ...Allradantrieb kann eine feine Sache sein – auch außerhalb gestandener Geländewagen. Speziell für die kalte Jahreszeit kann sich ein Allrad-Fahrzeug als sehr sinnvolle Anschaffung erweisen.
Die Vorteil von einem Allrad-Fahrzeug liegen auf der Hand: Wo sich Hecktriebler auf Schnee quasi aus dem Nichts um die eigene Achse drehen und Fronttriebler anstatt in einer rutschigen Kurve einzulenken stur geradeaus weiterfahren, schlägt die große Stunde vom Allradantrieb im Straßenverkehr. Er sorgt dafür, dass sowohl Leistung als auch Lenkung sicher umgesetzt werden und hat von daher speziell auf Schnee, Eis und nassen Blättern seine Berechtigung. Dass das Allradauto für maximale Sicherheit mit guten Allwetter- oder Winterreifen ausgerüstet wird, versteht sich von selbst. weiterlesen »
Allwetterreifen erfreuen sich auf dem Automarkt großer Beliebtheit. Doch was ist von diesen Ganzjahresreifen mit Stahlfelgen zu halten?
Soll man Allwetterreifen gebraucht kaufen? Grundsätzlich spricht nicht dagegen, wenn man auf einige Punkte achtet. Genau wie Sommerreifen oder Winterreifen sollen die Allwetter-Pneus weder stellenweise beschädigt (Bordsteinrempler beim Parken) noch einseitig abgefahren (fehlerhafte Einstellung vom Fahrwerk) sein. Wenn die Autoreifen dann noch nicht spröde oder überaltert sind, um so besser. Ein Blick auf die DOT-Nummer klärt das Alter auf die Woche genau. Die Neuanschaffung wird schließlich perfekt, wenn der erspähte Reifen in einem Allwetterreifen-Test gut abschnitten hat. weiterlesen »
Was gehört in den Verbandskasten? Ist das Ablaufdatum zu beachten? Erfahren Sie hier wesentliche Punkte zum Verbandkasten.
Das ein Verbandskasten zum vorgeschriebenen Standardzubehör eines Autos gehört, wissen wir nicht erst seit dem Film „Manta, Manta“. Das Mitführen von einem Verbandkasten im Fahrzeug ist im § 35h der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geregelt. Dort wird allerdings der Terminus „Erste-Hilfe-Material“ benutzt. Die Verordnung macht ferner einige Ausnahmen, so unterliegen beispielsweise Krafträder (Motorräder) im Gegensatz zu anderen EU-Staaten grundsätzlich nicht der Mitführpflicht. Die Art von einem Kfz-Verbandkasten ist nicht vorgeschrieben, spezielle Kissen sind als Aufbewahrungsbehälter ebenso erlaubt. weiterlesen »
Isuzu Pkw sind auf dem hiesigen Automarkt eher selten vertreten. Obgleich es sich ehr um Nischenfahrzeuge handelt, sind die Isuzu Gebrauchtwagen sehr gefragt.
Das liegt vor allem daran, dass Isuzu Gebrauchtwagen, deren Angebot sich beinahe komplett auf zwei Modelle erstreckt, nämlich den Isuzu Trooper und den Isuzu D-Max. Beide stellen robuste Nutzfahrzeuge dar, die gern gewerblich genutzt werden: Sowohl Gärtnereien, Baufirmen als auch Händler mit größeren Verkaufsanhängern gehören zu den Kunden. Obgleich der Trooper schon seit 2003 nicht mehr gebaut wird, tut ihm das dank seiner Zugkraft in der Beliebtheit keinen Abbruch. Auch im Offroad-Bereich haben die beiden Isuzu Pkw eine kleine, aber feste Fangemeinde. weiterlesen »
Ein Benzinkanister im Auto gehört heutzutage nicht mehr zum fast obligatorischen Autozubehör. Sparsamere Motoren und offene Kofferräume haben den Reservekanister aus dem Auto verdrängt.
Dennoch gehört der 20-Liter-Benzinkanister für viele bei Fahrten ins Ausland dazu – sei es, um dort günstigen Kraftstoff zu kaufen oder dortige hohe Spritpreise nicht zahlen zu müssen. Bei der Einfuhr von Kraftstoff aus dem Ausland müssen die entsprechenden Zollvorschriften freilich beachtet werden. Nach Deutschland darf ein EU-Bürger steuerfrei höchstens 20 Liter Kraftstoff aus einem anderen EU-Land einführen. Wenn bei einer behördlichen Kontrolle Heizöl statt Diesel im Reservekanister auftaucht, ist ebenfalls an den Fiskus zu spenden - Steuerhinterziehung! weiterlesen »
Eine Motorhaube ist leicht ramponiert. Ein deftiger Auffahrunfall oder ein darauf herumhüpfender Trunkenbold erfordern einen raschen Motorhauben-Wechsel.
Eine taugliche Motorhaube lässt sich wie viele Karosserieteile bei einer Autoverwertung meist finden. Glück ist, wenn sich unter den dortigen Motorhauben eine in der passenden Farbe findet. Nicht tragisch, doch will man den Gebrauchtwagen verkaufen, sollte der Lackton zwecks Wertsteigerung tendenziell schon ist dem Rest des Autos übereinstimmen. In diesem Fall empfiehlt sich eine ausgedehntere Suche; ansonsten geht’s zum Autolackierer. Für den Hauben-Ausbau beim Autoverwerter gilt das, was für viele gebrauchte Autoteile zutrifft: Ein zweiter Mann erleichtert die Arbeit ungemein. weiterlesen »
Dass eine Standheizung Auto fahren im Winter erheblich angenehmer gestaltet, ist kein Geheimnis mehr. Was ist beim Nachrüsten von Standheizungen zu beachten?
Eine Standheizung mag bei neueren Autos zur Standard- oder Zusatzausstattung gehören, an typischen Gebrauchtwagen gehört sie jedoch nicht zum Repertoire. Das haben Hersteller wie Webasto oder Eberspächer erkannt und bieten Thermo Top und Co.zum Nachrüsten an. Beim Standheizung Nachrüsten ist es mit Laienkenntnissen nicht getan – wer nicht über solide Schraubererfahrung verfügt, sollte die spezielle Art der Autopflege in Form von Aufwertung den Profis überlassen. Wer sich hier überschätzt, kann sein Fahrzeug leicht in Brand stecken: Die meisten Standheizungen werden über den Kraftstofftank gespeist. weiterlesen »
Dodge Gebrauchtwagen ermöglichen den Individualverkehr tatsächlich auf individuellem Niveau - denn neue Dodge Pkw sind hierzulande ziemlich selten.
Bei Dodge Gebrauchtwagen neueren Baujahrs dürfte den meisten zunächst die Viper vor Augen schweben. Doch auch die neuen Dodge Charger und Challenger stellen flotte Fahrzeuge dar, mit denen man sich sehen lassen kann. Die Pick Up-Trucks Dodge Ram und Dakota können auf Wunsch ebenfalls lange schwarze Streifen auf die Straße ziehen. Allen diesen Dodge Pkw ist eines gemeinsam, völlig unabhängig davon, ob die Dodge gebraucht oder als Neuwagen angeschaffte werden: Von nichts kommt nichts – wer sportliche Fahrleistungen wünscht, wird über hohe Unterhaltskosten zur Kasse gebeten. weiterlesen »
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