Asphaltblase

Kia Gebrauchtwagen sind per se günstige Gebrauchtwagen – keine Wunder bei einem Blick auf die Neupreise. Doch wie gut sind die Kia-Pkw wirklich?

Die Kia Gebrauchtwagen sind mit einem Blick auf die Rückrufaktionen für 2008 – neuere Statistiken liegen noch nicht vor – recht gut in Form: Insgesamt 3000 Kia Sorento, Kia Carnival, Kia Sportage und Kia Carens wurden zur Reparatur einer fehlerhaften Marge Bremslichtschalter in die Werkstatt gebeten. Zudem ist bei Kia Sorento Gebrauchtwagen zu prüfen, ob die Befestigungsschrauben im Einspritzsystem wie auch die Lichtmaschine korrigiert wurden. Der  Kia Rio kämpfte von 05/2000 bis 03/2004 mit Mängeln der Kraftstoffleitung. Verglichen etwa mit Renault Gebrauchtwagen ein mehr als akzeptables Ergebnis für die Koreaner. weiterlesen »

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Frankophile Autofahrer finden in Gebrauchtwagen Citreon womöglich ihren Seelenfrieden. Doch auch rationale Gedanken können zum Gebraucht-Citroen führen, wenn etwa Citroen-Nutzfahrzeuge wie die Jumpy- und Jumper-Modelle.

Wenn der Gebrauchtwagen Citroen heißen soll, schrillen bei vielen Autofahrern die Alarmglocken: Wenngleich es das französische Unternehmen meist verstand, durch zukunftsweisendes Design und fortschrittliche Technik die Citroen-Neuwagen ins Rampenlicht zu stellen, so stellten die Kunden häufig Mängel in der Verarbeitung fest. Bei den neueren Gebrauchtwagen ist das Rost-Problem vergangener Dekaden längst kein Thema mehr, doch weiß die Pannenstatistik von den bleibenden Schwierigkeiten der Qualität weiterhin zu berichten. weiterlesen »

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Fiat Gebrauchtwagen haben einen schweren Stand: Ihr immer noch schlechtes Image, das von den Rostwundern der 70er Jahre und deren oft wenig dauerhafter Technik herrührte, sowie die starke Konkurrenz in den typischen Fiat-Segmenten sorgen oft für herben Wertverlust.

Fiat Gebrauchtwagen sind und werden wegen der Abwrackprämie auch weiterlesen »

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Wer ein sparsames Fahrzeug mit niedrigen Unterhaltskosten sucht, stößt schnell auf Skoda Fabia Gebrauchtwagen. Zudem trifft man auf einen echten Gewinner: Das Skoda Auto wurde 2008 als beliebtesten Fahrzeug der neuen Bundesländer gekürt.

Der Skoda Fabia muss also etwas taugen, sonst wäre ihm diese Ehrung nicht zuteil geworden. Wesentlichen Beitrag dazu leistete die Politik des VW-Konzerns: Seit der Qualitätsoffensive nach der Übernahme entwickelte sich das tschechische Unternehmen sehr positiv in den Rang eines Produzenten für Fahrzeuge günstiger und dennoch zuverlässiger Machart.

Skoda Fabia als Kombi mit TDI Motor suchen

Am Skoda Fabia Gebrauchtwagen schätzen die Kunden nicht nur die geringen Kosten, sondern auch seine Geräumigkeit. Am ehesten wird man weiterlesen »

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Wer ein repräsentatives Fahrzeug mit den vier Ringen sucht, ist mit einem Audi A5 Gebrauchtwagen mehr als gut beraten. Je nach Gusto sorgen verschiedene Motoren, Ausstattungen und Karosserien für den edlen Auftritt nach Maß.

Einen Audi A5 gebraucht wird man am ehesten in der Coupe-Form ausfindig machen, da diese bereits seit Juni 2007 auf dem Markt ist. Wer sparsam weiterlesen »

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Wer sich aus Ostalgie einen Gebrauchtwagen Wartburg 353 wünscht, bekommt einen waschechten Oldtimer. Die wesentlichsten Änderung im 22-jährigen Modellzyklus waren 1984 die Einführung der S-Version und 1985 die Kühlermontage vor dem Motor.

Der Wartburg 353 war unfreiwillig ein sehr kinderfreundliches Auto: Die Spaltmaße waren so groß, dass sich die Jungen – und auch viele erwachsene Mitfahrer kaum die Fingerklemmen konnten, schlug jemand die Tür zu früh zu. Das zwischen 1966 und 1988 gebaute als Kombi und

viertüge Stufenhecklimousine gebaute Mittelklasse-Fahrzeug erwies sich durchaus als robust, technisch jedoch schon zur Einführung überholt: DKW hatte seine stinkenden Zweitakter weiterlesen »

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Eigentlich ist es nicht wirklich wirtschaftlich, sich einen Old- oder Youngtimer zuzulegen. Meist sind sie selten, in schlechtem Zustand und bar jeglicher Ersatzteilversorgung. Wer aber etwas Ahnung von der Materie hat und auf die typischen Problemzonen achtet, der könnte beispielsweise mit einem Audi 100 glücklich werden.

Der Aufwand, lohnt sich hier in jedem Fall. Der Audi 100 lief in seinen verschiedenen Versionen 827.474 Mal vom Band und auch, wenn die Ersatzteilversorgung zumindest bei Karosserieteilen schon in den 90ern langsam schwierig geworden ist, garantiert die hohe Stückzahl eine relative stabile Versorgung mit gebrauchten Autoteilen.

Zudem sind gut erhaltene Modelle schon für um die 5.000 Euro zu haben. Sein biederes Image hat der Audi 100, der gerne als Prokuristen-Mercedes bezeichnet wurde, inzwischen abgelegt.

Den Audi 100 hätte es eigentlich nicht geben sollen

Der Audi 100 stellt gewissermaßen ein Novum in der deutschen Automobilgeschichte dar. Nach der Übernahme der Auto Union durch VW sollte es eigentlich keine Audis mehr geben. Die Werke in Ingolstadt sollten nur als Produktionsstandort für den Käfer dienen. weiterlesen »

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Wer Mercedes kultigen Youngtimer sein eigen nennen will, mag annehmen, dass er bei der Beschaffung auf keine größeren Hindernisse stoßen wird.

Schließlich ist der W123 der meistverkaufte Mercedes - gerade in Deutschland war dieses Auto der oberen Mittelklasse unglaublich beliebt.

Trotzdem - bis ihr einen gefunden habt, der auch noch läuft, nachdem ihr dem Verkäufer das Geld in die Hand drückt, dürften ein paar Monate vergehen. Denn der W123 existiert in verschiedenen Varianten, die den Zahn der Zeit unterschiedlich gut überstehen.

Wichtig ist vor allem der verbaute Motor. Wer einen Mercedes erwartet, der sich fortbewegt wie ein normales Auto, der muss unbedingt aufpassen, dass kein Diesel verbaut ist. Von denen zieht nämlich nur der seltene 300D Turbo bei abnormalem Verbrauch. Dafür ist der Kult-Diesel 200D quasi unkaputtbar. Dieser Motor ist auch der Grund, warum so viele W123 ihren Weg als Taxis in die südlichen Gefilde gefunden haben.

Ein weiteres Problem bei einem Auto aus dem Jahr `79 ist die neue Abgasregelung. Da sind Benziner mit Sicherheit leichter für die Umweltzone nachzurüsten als Dieselmotoren aus einer Zeit, wo Diesel noch hauptsächlich Treibstoff für Bauern darstellte.

Ein sehr detaillierter Artikel auf surfblau sollte Euch eigentlich alle Detailfragen zum W123 beantworten - Viel Glück bei der Suche!

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Über Saab kann man eine Menge erzählen. Schließlich kommt das Unternehmen ursprünglich aus der Flugzeugbau-Branche und hat erst 1947, also nach dem Krieg, mit der PKW-Industrie neue Wege gesucht. Doch heute geht es weniger um das Unternehmen Saab, als um ein ganz bestimmtes Modell: Den Saab 900 I.

Dieses Auto ist ohne Zweifel das beste Saab-Modell ever. Warum? Als erstes ist der Schnitt der Karosserie zu beachten. Ich rede vom 1987er Modell. Diese Kombination aus Fließheck und flacher Schnauze sieht auf den ersten Blick unförmig, auf den zweiten Blick unglaublich cool aus. In schwarz oder dunkelblau mit dezenten Felgen ist dieser Saab ein Auto, das im Auftreten an verrauchte Jazzclubs oder in verregnete Herbstnachmittage hineinpasst.

Dann die Innenausstattung. Die variiert natürlich je nach Modell, aber wenn ihr Glück habt, bekommt ihr noch so ein funky Licht für das Handschuhfach, in dem sich die gebunkerten Wertsachen am besten in grün ausmachen, wie direkt von der Venus geklaut.

Natürlich ist ein Saab extrem anfällig für den Zahn der Zeit. Da rostet der Unterboden, die Elektronik spinnt und das Fahrwerk ist auch nicht unbedingt das Beste der Welt. Also aufpassen, was man euch da andrehen will. Trotz aller Kinkerlitzchen ist das aber ein wunderschönes Auto.

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Heute möchte ich mal wieder ein Automodell vorstellen, was ich als Gebrauchtwagen bereits getestet habe und eigentlich jedem empfehlen kann, der eine preisgünstige Alternative zum VW Passat sucht. Der Opel Vectra C GTS wurde 2002 als Fließheckvariante des 6 Monate vorher vorgestellten Vectra C eingeführt.

Die Neuerung des Modells bestand darin, dass sie Fahrzeugvernetzung per CAN-Bus und elektrohydraulische Servolenkung verwendete. Außerdem gabs ein aktives Fahrwerk namens IDS+ mit elektronischer Dämpferverstellung, welches optional dazubestellt werden konnte.

Ansonsten ähnelt der Opel Vectra dem Passat in vielerlei Hinsicht und übertrumpft ihn, wenn es um ökonomische Faktoren geht. Dieser Wagen schluckt weniger Sprit und fährt sich eleganter als der VW. Außerdem sind die Sitze fester, was gerade bei einem Gebrauchtwagen für ein längeres “Neuheits”-Feeling sorgt.

Der Vectra fährt sich angenehm und hat im Alter die üblichen Gebrauchtwagen-Wehwechen. Die Abdichtung des Innenraums wird auf Dauer etwas zu wenig, bei hohen Geschwindigkeiten brummt der Motor, usw. Alles in allem war ich mit diesem Auto aber über die Jahre hinweg sehr zufrieden.

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