Asphaltblase

Ein Blog über Gebrauchtwagen, Ersatzteile & Reparaturen
 


Ob es nun ein Mercedes Automatik Getriebe ist oder auf dem Automatikgetriebe Audi-Ringe prangen: Eine Automatikgetriebe-Reparatur fällt in der Regel sehr kostspielig aus.

Automatikgetriebe-Reparatur: Hätten Sie sich hier zurecht gefunden? ©flickr / vestman
Automatikgetriebe gehören inzwischen ab der gehobenen Mittelklasse zum Standard – nur in Einzelfällen wird dort noch per Hand geschaltet, meist in Basis- oder Sportversionen. Das andere Extrem sind Klein- und Kleinstwagen: Hier sind oft bemerkenswert wuchtige Wählhebel zu finden, die meist von Rentnern bedient werden. Wer ein solches Fahrzeug im Gebrauchtwagenhandel erstehen möchte, sollte vor dem Kauf einen Experten konsultieren: Ist eine Automatikgetriebe-Reparatur oder nur ein Automatikgetriebe-Ölwechsel notwendig? Befindet sich überhaupt noch genügend sogenanntes ATF im Getriebeinneren? weiterlesen »


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Wenn unter der Haube ein V12 leise summt oder unbändig donnert, hat man als Autofahrer alles richtig gemacht. Nur eines ist kein einziger V12 Motor: günstig.

V12-Ikone: Der Jaguar V12, hier in einem XJS ©flickr / helena.40proof
Wer einen V12 fährt, bekommt den goldenen Schlüssel der Stadt, ein Denkmal und freien Eintritt auf Lebenszeit in die Oper. Nicht ganz vielleicht, aber dennoch gibt es kaum eine edlere – oder kraftvollere – Art der automobilen Fortbewegung als mit einem V12 Motor. Der muss nicht einmal in einen italienischen Supersportwagen stecken – die mitteleuropäischen Produkte sind ohnehin viel günstiger. Zunächst wäre da der Jaguar V12 zu nennen: Großer Durst trifft auf ebensolche Laufkultur. Jaguar XJ-S oder XJ 12 scheinen mit diesem Triebwerk nur so zu schweben. Negativ: hoher Unterhalt und teuere Autoreparaturen. weiterlesen »


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Wer keine aufwendige Armaturenbrett-Reparatur bezahlen will, kann genauso gut das Armaturenbrett beziehen lassen. Oft führt ohnehin kein Weg drumherum.

Angeschraubte Handy- oder MP3-Player-Halter führen oft zu einer Armaturenbrett-Reparatur ©flickr / chuckoutrearseats
Wer ein Armaturenbrett reparieren muss, verschafft sich zunächst mal einen Überblick über die Beschädigung: ältere Gebrauchtwagen aus einer Zeit, als es noch keine Bluetooth-Freisprechanlagen gab, wurden am Cockpit gern mit einem Handyhalter versehen. Dieses Autozubehör wurde meist geschraubt, was Löcher zurückließ. Eine diesbezügliche Armaturenbrett-Reparatur lässt man am besten durch einen Smart-Repair-Profi durchführen. Der füllt die Löcher mit farblich passendem Kunststoff und bringt zudem noch eine mehr oder minder identische Narbung auf,  sodass Unbedarfte danach nichts mehr sehen. weiterlesen »


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Mit dem Radarwarner vor jedem Blitzer schnell in die Eisen gehen und Geldsparen? Ein Traum – doch ist die Radarfalle längst nicht mehr Stand der Technik.

Altertümlich anmutender Radarwarner: ein aufklappbares Schild ©flickr / Highway Patrol Images
Einen Radarwarner bekommt man jederzeit leicht im Zubehörhandel. Das gerät erkennt die bei einer Geschwindigkeitsmessung ausgesandten Radarstrahlen und informiert den Fahrer über ein Licht- und Tonsignal, dass bald mit einer Radarfalle zu rechnen ist. Das findet die Polizei natürlich gar nicht witzig und kassiert die Blitzerwarner umgehend ein. Gut verstecken lassen sich die kastenförmigen Geräte leider auch nicht, aus technischen Gründen müssen in der Regel auf dem Armaturenbrett montiert werden.  weiterlesen »


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Um seinem Auto mehr Individualität zu geben, entscheiden sich immer mehr Menschen für ein Wunschkennzeichen. Was das KfZ-Wunschkennzeichen fürs Auto kostet, wie man die Verfügbarkeit prüft und viele weitere Infos finden Sie in diesem Text.

Kennzeichen KICK©Flickr schoschie

Ein Kfz-Wunschkennzeichen ist für viele Autobesitzer ein Muss. Schließlich hat man dabei einen viel persönlicheren Bezug zum Auto und kann sich dadurch das Kennzeichen problemlos merken. Das Wunschkennzeichen kann man ganz einfach gegen einen relativ kleinen Aufpreis ohne viel Zeitaufwand beantragen.
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Wer seines Altautos überdrüssig ist, wird es mit Freude verschrotten lassen. Die Kosten der Verschrottung lassen sich auf viele Möglichkeiten drücken.

Vor der Verschrottung alles noch Verkäufliche ausgebaut ©flickr / victoriapeckham

Die Verschrottung eines Altautos ist das definitive Ende. Wer seinem Autoverwerter möglichst wenig vom potentiellen Gewinn überlassen möchte, sollte, so denn das Modell noch einige gewinnbringend Kompenenten aufweist, Schlachtfest feiern und die gebrauchten Autoteile privat zum günstigen Preis verkaufen. Studien haben diesbezüglich ergeben, was Autodiebe schon länger wussten: Ein Auto ist in Teilen mehr wert als am Stück.  Überkompensieren Sie also ihre Verschrottungskosten, indem Sie alles Brauchbare verscherbeln. weiterlesen »


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Mit der Winterreifen-Pflicht soll die Nutzung vom Auto im Winter für alle Verkehrsteilnehmer sicherer werden. Um die Winterreifenpflicht durchzusetzen, gibt es Bußgelder.

Winterreifen-Pflicht: Hier das für Sicherheit sorgende Profil ©flickr / Leo-setä

Die Winterreifen-Pflicht soll, wie es vom Bundesratin dieser Woche beschlossen wurde, konkretisiert werden. Diese Verordnung bringt nach Ansicht des ADAC endlich mehr Klarheit: Autofahrer dürfen ab nächster Woche, wenn die Neuregelung nach der Veröffentlichung in Kraft getreten ist, nicht mehr mit Sommerreifen auf vereisten oder verschneiten Straßen unterwegs sein. Damit gibt es eine eingeschränkte Winterreifenpflicht. weiterlesen »


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Wer einen Audi A2 gebraucht kaufen möchte, sollte die Zusatzkosten nicht unterschätzen. Auch wenn die Wagen je nach Modell mit Benzindirekteinspritzung etc. ausgestattet sind, ist der Benzinverbrauch bei mitunter 110 PS nicht zu unterschätzen.

Der Kauf eines gebrauchten Audi A2 kann mit hohen Zusatzkosten verbunden sein ©Flickr/joeandkaty

Nachdem die Produktion des Audi A2 eingestellt worden war, entwickelte sich das schnittige Auto schnell zum Kultwagen, der im Gebrauchtwagenhandel exorbitante Preise erzielte.

Audi A2 gebraucht kaufen - Mit was für Zusatzkosten ist zu rechnen?

Besonderen Frust dürften die Besitzer des Audi A2 TDI schieben, da das gute Stück nicht mit einem Partikelfilter ausgestattet ist, und somit das Befahren der Umweltzonen untersagt ist. Aber die Experten von Audi haben einen Partikelfilter plus Kat für den serienmäßigen A2 TDI entwickelt. weiterlesen »


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Lexus Gebrauchtwagen vom Händler: Ob nun mit dem Lexus Hybrid-Antrieb oder nicht, beim Lexus Händler gibt es nun im Select-Programm junge Gebrauchte.

Lexus Gebrauchtwagen: Hier der Lexus SC 430 ©Toyota Deutschland GmbH
Auch Lexus Gebrauchtwagen können durch ihre Langzeitqualitäten überzeugen. Ein Lexus Auto muss also kein fabrikfrischer Neuwagen sein, um sich durch besondere Zuverlässigkeit auszuzeichnen. Damit die Käufer solcher Fahrzeuge keine Angst vor unliebsamen Überraschungen mit teuren Autoreparaturen als Folge haben müssen, hat Lexus das Garantiepaket Lexus Select eingeführt. Für jedes gebrauchte Fahrzeug der Marke, das jünger als fünf Jahre ist, wird eine Garantie über drei Jahre ohne jegliche Kilometerbegrenzung und Selbstbeteiligung gewährt. Ob Lexus Hybrid- oder reiner Verbrennungsantrieb, spielt dabei keine Rolle. weiterlesen »


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Wem ein amerikanischer Pick Up zu groß und zu durstig ist, kann auch auf kleinere Versionen der beliebten Nutzfahrzeuge zurückgreifen: Auch in Osteuropa wurde der hohe Gebrauchswert vom Pick Up-Truck erkannt.

Pick Up gebraucht kaufen: Hier der Dacia Logan Pick Up ©Renault Deutschland AG
Von Pick Up-Truck zu sprechen, ist dabei eigentlich eine Übertreibung – angesichts der Basisfahrzeuge mit selbsttragendem Aufbau und deren Größe wäre es korrekter, die Ost-Autos als Pick Up-Pkw zu bezeichnen. Zwei Pickup-Modelle können urbanen Westeuropäern besonders empfohlen werden, die nicht unbedingt mehrere Tonnen Anhängelast und fünf bis sechs Sitzplätze benötigen, dafür aber geringe Außenmaße und eine niedrige Ladekante. Sowohl der Skoda Pick Up als auch der Dacia Logan Pick Up können mit diesen Vorteilen punkten. weiterlesen »


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