Asphaltblase

Wer ein sparsames Fahrzeug mit niedrigen Unterhaltskosten sucht, stößt schnell auf Skoda Fabia Gebrauchtwagen. Zudem trifft man auf einen echten Gewinner: Das Skoda Auto wurde 2008 als beliebtesten Fahrzeug der neuen Bundesländer gekürt.

Der Skoda Fabia muss also etwas taugen, sonst wäre ihm diese Ehrung nicht zuteil geworden. Wesentlichen Beitrag dazu leistete die Politik des VW-Konzerns: Seit der Qualitätsoffensive nach der Übernahme entwickelte sich das tschechische Unternehmen sehr positiv in den Rang eines Produzenten für Fahrzeuge günstiger und dennoch zuverlässiger Machart.

Skoda Fabia als Kombi mit TDI Motor suchen

Am Skoda Fabia Gebrauchtwagen schätzen die Kunden nicht nur die geringen Kosten, sondern auch seine Geräumigkeit. Am ehesten wird man weiterlesen »

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Skoda Gebrauchtwagen gibt es einige auf dem Markt. Schließlich ist der tschechische Autohersteller einer der ältesten der Welt: bereits 1895 unter anderem Namen gegründet, wurde im Jahr 1925 eine Umbenennung in Skoda vollzogen, bevor sich VW den Konzern 1991 einverleibte. Dieses Mal durfte Skoda aber immerhin den Namen behalten.

Aktuelle Modelle von Skoda sind Fabia, Roomster, Praktik, Octavia, Superb und der Yeti. Im Vergleich zu anderen Marken sind Skoda-Autos eher günstig. Der Skoda Superb, ein Fahrzeug der (oberen) Mittelklasse, ist schon ab weiterlesen »

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Rund 100.000 Leser ostdeutscher Wochenzeitungen wählten im April dieses Jahres Skoda Fabia zu ihrem beliebtesten Auto. Das zum VW-Konzern gehörende tschechische Modell ließ in einer Umfrage die deutschen Audi A4 und VW Golf Variant hinter sich.

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Die Marke Skoda ist in Deutschland erst seit der Wende wirklich erfolgreich geworden. Der Automobilhersteller Skoda besteht zwar bereits seit 1923, vor 1991 aber war der Wagen höchstens in der DDR verbreitet.

Ab dem 16. April 1991 sollte sich das ändern: Skoda wurde von Volkswagen aufgekauft. Und hier beginnt die Erfolgsgeschichte des Autoherstellers aus Tschechien. Mit dem Marketing des Riesen aus Wolfsburg im Rücken, und vor allem dessen Hilfe in Sachen Motoren und Verarbeitung, mauserten sich Skoda-Modelle schnell zu preisgünstigen Dauerbrennern.

Dabei prägen den typischen Skoda die gleichen Merkmale, wie man sie auch an einem VW zu schätzen weiß. Günstig, stabil, volksnah. Kombiniert mit der langen Tradition, immerhin werden hier bereits seit mehr als 80 Jahren Autos gebaut, hat es Skoda geschafft, sich neben dem Volkswagen als beliebtester Mittelklasse-Wagen zu positionieren.

Während mit dem Skoda Yeti jetzt sogar Versuche in Sachen SUV unternommen werden, machen die genannten Charakteristiken die Skoda Modelle ab 1991 zum perfekten Gebrauchtwagen. Die niedrigen Preise sind noch niedriger, mit etwas Glück sind die Verbrauchsspuren zu verkraften und der Motor läuft sicher noch eine Weile, bevor er den Geist aufgibt.

Klar – ein wirklich gutes Auto ist der Durschnitts-Skoda nicht. Aber er ist auch keine Schrottkarre, wie oft behauptet wird. Ein Skoda wird mit etwas Glück ein Gebrauchter, der einen ohne Mätzchen durch die Gegend fährt. Nur bei den älteren Modelle sollte man vorsichtig sein.

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