Asphaltblase

Unzufrieden mit der Autoversicherung? Sie kostet zuviel Geld? Dann bedenke den 30.11.2008 - denn dann ist bei vielen Versicherern Stichtag!

Durch vergleichen lässt sich viel Geld sparen. Das ist eine Logik die man nicht erst seit dem Stromversorger-Wechsel erkannt hat. Jetzt zum 30.11. laufen viele Autoversicherungs-Verträge aus. Meistens enden diese zum 1.1. - mit einem Monat Vorlauf. Das bedeutet zum 30.11. kann gekündigt werden.

Und nicht vergessen, die Kündigung muss dem Versicherer bis zum 30.11. vorliegen - es gilt kein Poststempel.

Wenn man einen Neuwagen hat oder der Versicherer den Vertrag geändert hat - meist im Preis - so gibt es ein Sonderkündigungsrecht. Innerhalb eines Monats muss das Schreiben auf dem Tisch des Versicherers liegen. Das Datum ist ja desöfteren genannt worden, es ist eine Art Hexensabbat. Wenn man das Auto abmeldet oder verkauft, muss man keine weiteren Beiträge zahlen. Wenn der Tag verstrichen ist, bleibt einem keine andere Wahl, als ein weiteres Jahr, auf diesen Versicherer zu setzen. weiterlesen »

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Sie haben das Gefühl viel zu viel für ihre Autoversicherung zu zahlen und hören immer wieder von Freunden und Bekannten, dass sie erheblich weniger zahlen als sie. Dann wechseln sie jetzt.

Sie haben bis zum 30.11. des Jahres Zeit, um ihre alte Autoversicherung zu kündigen. Im Internet gibt es mittlerweile zahlreiche Rechner, die ihnen dabei helfen, eine für sie günstige Versicherungzu finden.

Je nach Autotyp, Alter des Wagens, Unfallfreiheit wird entschieden, wie hoch beziehungsweise niedrig sie eingestuft werden und wieviel sie zu zahlen haben.

Ein Vergleich lohnt sich also. Da Versicherungsschutz in Deutschland Pflicht ist, sobald man mit einem Fahrzeug am Straßenverkehr teil nimmt, ist der Wettbewerb zwischen Versicherern entsprechend groß. Ob Teil- oder Vollkasko, müssen sie beim Tarifwechsel letzlich allein entscheiden.

Der Abschluss einer Vollkaskoversicherung lohnt sich eigentlich nur bei sehr neuen und sehr teuren Fahrzeugen, da sie auch Schäden übernimmt, die durch Dritte Personen, Fahrerflucht und Unfälle mit Eigenverschulden übernimmt.

Bei Teilkasko sind Diebstahl, Brand- und Explosionsschäden, Wildunfälle, wetterbedingte Schäden, Glasbruch und Marderschäden versichert, wobei immer ein Eigenanteil zu leisten ist.

Wechseln sie jetzt und sparen sie ab dem nächsten Jahr eine Menge Geld.

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In der Autowaschanlage wird gewöhnlicherweise  nach der Wäsche eine versiegelnde Flüssigkeit auf Scheiben und Lack gesprüht, um einen wasserabweisenden Effekt zu erzielen. Die dort verwendete Versiegelung basiert meist auf der Wirkung von Silikonen. Diese Silikone sind zwar hydrophob (wasserabweisend) und hitzebeständig, jedoch ist der Effekt nur für einige Zeit merkbar. Produkte, die Silikone enthalten, sind ebenfalls im Handel erhältlich.

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Warum einen Neuwagen kaufen, wenn man einen Unfallwagen für günstiges Geld bekommen kann und die Instandsetzung erschwinglich ist?! Beim Gebrauchtwagenkauf ist zu empfehlen immer eine fachkundige Person hinzuzunehmen. Sollte der Wagen noch fahrtüchtig sein, sollte man diesen bei einer Probefahrt in die Werkstatt seines Vertrauens fahren und den Wagen auf der Bühne genau unter die Lupe nehmen, um nicht die Katze im Sack zu kaufen.

Ein niedriger Kilometerstand ist nicht immer ein Indiz dafür, das der Wagen wirklich so wenig gelaufen ist, wie auf dem Kilometerstand angezeigt wird. Mit leicht krimineller Energie lässt sich ein Kilometerstand schnell mal um ein paar Tausend Kilometer zurückdrehen. Weiteres auf das Sie achten sollten:

Wenn der Kotflügel nicht mehr auszubeulen ist, lieber günstig auf dem Schrott einen neuen kaufen und neu lackieren lassen. Genauso verhält es sich mit Blechschäden beim gesamten Gebrauchtwagen. Es ist sehr Zeitaufwendig größere Blechschäden instandzusetzen. Erst die Beule aus dem Blech herausholen, verspachteln, schleifen und neu zu lackieren. Muss man im Verhältnis zueinander sehen - Arbeitszeit zu Neukauf eines gut erhaltenen Schrottteils.

Ersparen Sie sich den Ärger und begutachten Sie den Unfallwagen genau, damit sie nach der Reparatur lange Freude daran haben.

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Wer seinen Gebrauchtwagen auf Erdgas umrüsten will, sollte im Durchschnitt mit Kosten von 500 Euro pro Zylinder rechnen.

Generell lohnt sich ein solcher Umbau nur dann, wenn das Fahrzeug noch einige Jahre gefahren wird. Zu alte Autos, bei denen fest steht, dass sie vielleicht noch ein oder zwei Jahre im Straßenverkehr bewegt werden, sind wohl kaum für einen Umbau geeignet.

Um eine sichere Entscheidung zu treffen, wäre eine Kosten-Nutzen-Rechnung sinnvoll. Man sollte sich nicht nur allein die Frage stellen, wie lange der Gebrauchtwagen noch gefahren wird, ob er den nächsten TÜV-Termin übersteht etc. .

Es sollte auch überlegt werden, welche Strecken man durchschnittlich in der Woche oder im Monat zurücklegt, wie hoch der Benzinverbrauch des Gebrauchtwagens aktuell ist und wie viel Geld man durch den Umbau auf Erdgas einsparen kann.

Beispiel:
Jemand fährt an 5 Tagen in der Woche zur Arbeit und legt täglich etwa 100 km zurück. Der Gebrauchtwagen verbraucht im Durchschnitt 8 Liter bei dieser Strecke. Bei den heutigen Benzinpreisen sind das in etwa 11,50 pro Tag.

Der Motor ist ein Vierzylinder, der Besitzer hat also mit Umbaukosten von etwa 2000 bis 2500 Euro zu rechnen.

Selbst wenn der Verbrauch weiterhin bei 8 Litern läge, wäre in den 6 Jahren soviel Geld eingespart worden, dass man nicht nur die 2000 Euro schnell wieder raus hat, sondern Tausende Euros spart.

In so einem Fall lohnt sich der Umbau definitiv.

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Der Horror jedes PKW-Fahrers ist im Ernstfall winzig klein. Ein einziges durch Fahrtwind oder Reifen aufgewirbeltes Steinchen reicht aus, um einen Riss in der Windschutzscheibe oder einen Kratzer im Lack zu verursachen.

Während viele Firmen Schutzfolien gegen Lackschäden vertreiben, ist ein Riss in der Fensterscheibe schon schwerwiegender. Das weitet sich fast immer aus - meistens kann auch nicht mehr repariert werden und eine kostspielige neue Scheibe steht an.

Vorbeugen kann man Steinschlag auch nur indirekt, indem man beispielsweise auf Autobahnen den gebührenden Abstand zum Vordermann einhält und sich nicht hinter Lastern bewegt, die Kiesladungen mit sich führen.

Rechtlich hat man auch kaum eine Chance.
Steinschlag zählt als “allgemeines Verkehrsrisiko“. Das bedeutet, wenn man nicht gerade gefilmt hat, wie aus einem vorausfahrenden Kieslaster Ladung herausfällt und die Scheibe trifft, wird man bei eventuellen Versicherungsansprüchen eher schlechte Karten haben.

Sollte der Lack durch Steinschlag beschädigt worden sein, empfiehlt sich die professionelle Behandlung des Schadens. Selbst gemacht ist das nämlich eine unheimliche Fitzelarbeit, die mit genügend Pech hinterher auch noch schlecht aussieht. Man sieht schon, wirklich schützen kann man nur den Lack, solche Folien finde ich jedoch persönlich auch nicht wirklich hübsch.

Wenns einen trifft, ist Steinschlag einfach Pech und wird meistens teuer.

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Kauft man sich ein Gebrauchtwagen aus privater Hand, so ist es erforderlich, um dieses nach Hause zum Wohnsitz fahren zu können, ein sogenanntes Überführungskennzeichen zu besorgen. Dieses erhält man in der zuständigen Kfz-Zulassungsstelle, genauer gesagt bei der Zulassungsbehörde des Straßenverkehrsamtes.

Natürlich gibt es das nicht umsonst, man muss dafür 30€ investieren. Dieses Kurzkennzeichen ist gleichzeitig für die Überführung des Autos und die dazugehörige Versicherung gültig. Es kann bis zu 5 Tagen ab Tag der Zulassung genutzt werden und muss dann in ein normales Kennzeichen umgewandelt werden. Man erhält das Überführungskennzeichen aber nur, wenn man von seiner Versicherung eine Versicherungsbestätigung, also eine vorläufige Deckung, nachweisen kann. Ansonsten besitzt das Auto keinen Versicherungsschutz.

Weiterhin ist der Personalausweis oder Pass mit Meldebescheinigung mitzubringen. Möchte man den Pkw auf ein Gewerbe zulassen, ist es nötig, den Handelsregisterauszug oder die Gewerbeanmeldung vorzulegen.

Nach diesen 5 Tagen, die das Kurzkennzeichen einen Versicherungsschutz bietet, muss das Auto dann regulär auf den Halter zugelassen werden.

Es gibt auch schon Anbieter, die diese Überführungskennzeichen für ca. 20 Euro pro Tag verleihen.

Erwerbe ich als Privatperson ein solches “rotes Kennzeichen”, dann kann ich nur ein Auto innerhalb der 5 Tage mit diesem fahren, da die Fahrgestellnummer festgehalten wird. Bei Autohäusern sind die Regelungen wieder anders festgehalten.

Wichtig bei dieser Thematik ist es, zu wissen, dass ein Überführungszeichen nicht gleichbedeutend mit einer Erstzulassung ist.

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