Jetzt, wo die Bundesregierung eine Erweiterung der Abwrackprämie beschlossen hat, befürchten Experten, dass sich die Flut von Verschrottungen und Neuzulassungen negativ auf die Gebrauchtwagenpreise auswirken wird. Und dabei lassen sich mit geschicktem Verhandeln und ein wenig Sachverstand durchaus bessere Geschäfte beim Gebrauchtwagenkauf und Verkauf machen, als mit der Abwrackprämie.
Wie ein El Dorado für Kfz-Feilscher muten da große Automärkte an. Allein in der Bundeshauptstadt Berlin gibt es derer viele. Der Vorteil, anders als bei ebay oder autoscout kann man auf einem Automarkt das Fahrzeug direkt begutachten, dem Verkäufer auf den Zahn fühlen und natürlich über die Preise verhandeln, was man auch unbedingt tun sollte.
Denn eins ist klar, jeder, der hierher kommt, will natürlich ein gutes Geschäft machen, egal ob Käufer oder Verkäufer und die Konkurrenz ist groß.
Sollte man selbst ein Laie auf dem Gebiet sein, so ist es ratsam, sich Unterstützung von einem sachkundigen Freund zu holen, oder zumindest die Schwacke-Liste dabei zu haben. Denn wie schon gesagt, Handeln und Feilschen ist hier obligatorisch. weiterlesen »
Loading ...Die neuesten Zahlen machen deutlich, dass nicht mehr viel Zeit bleibt, sich mit Hilfe der Abwrackprämie einen Bonus zum Neuwagenkauf zu sichern, sollte die Bundesregierung das Kontingent nicht aufstocken. Ohne einen Wertvergleich lässt sich aber kaum abschätzen, ob aus dem Boni nicht ein Verlustgeschäft wird. Das renommierteste Mittel dazu ist die altbewährte Schwackeliste.
Gleich zwei Probleme offenbaren sich beim Kaufanreiz der Abwrackprämie. Der Restwert des Autos sollte rausgerechnet werden und der Wertverlust des Neuwagens sollte beachtet werden. Für beide Fälle liefert die Schwackeliste zuverlässige Werte, wenn auch nicht ganz kostenlos.
Besonders gravierend fällt der Wertverlust von Neuwagen in Gewicht. Bis zu 30 Prozent können neue Fahrzeuge in den ersten Jahren nach dem Kaufen an Wert verlieren. Dabei ist es natürlich auch ausschlaggebend, über welche Ausstattungsextras das Fahrzeug verfügt, welche Laufleistung es hat, und natürlich auch, in welchem Zustand das Auto ist. Dies alles kann die Wertstabilität eines Gebrauchtwagens beeinflussen. weiterlesen »
Eigentlich ist es nicht wirklich wirtschaftlich, sich einen Old- oder Youngtimer zuzulegen. Meist sind sie selten, in schlechtem Zustand und bar jeglicher Ersatzteilversorgung. Wer aber etwas Ahnung von der Materie hat und auf die typischen Problemzonen achtet, der könnte beispielsweise mit einem Audi 100 glücklich werden.
Der Aufwand, lohnt sich hier in jedem Fall. Der Audi 100 lief in seinen verschiedenen Versionen 827.474 Mal vom Band und auch, wenn die Ersatzteilversorgung zumindest bei Karosserieteilen schon in den 90ern langsam schwierig geworden ist, garantiert die hohe Stückzahl eine relative stabile Versorgung mit gebrauchten Autoteilen.
Zudem sind gut erhaltene Modelle schon für um die 5.000 Euro zu haben. Sein biederes Image hat der Audi 100, der gerne als Prokuristen-Mercedes bezeichnet wurde, inzwischen abgelegt.
Den Audi 100 hätte es eigentlich nicht geben sollen
Der Audi 100 stellt gewissermaßen ein Novum in der deutschen Automobilgeschichte dar. Nach der Übernahme der Auto Union durch VW sollte es eigentlich keine Audis mehr geben. Die Werke in Ingolstadt sollten nur als Produktionsstandort für den Käfer dienen. weiterlesen »
Renault ist ein französischer Autofabrikant, der seine Anfang bereits im 19. Jahrhundert in der Automobilentwicklung nahm. Ursprünglich waren es übrigens die Gebrüder Renault, die das erste Auto “Voiturette” herstellten - 1889.
Voiturette ist übrigens die Verniedlichungsform von Auto - also ein Autochen. Renault selbst revolutionierte die Autoindustrie durch die Entwicklung der Kardanwelle oder auch durch den Turbokompressor - also einem Turboloader.
Schon zu Beginn des 20. Jahrhunderts änderte Renault seine Produktion gemäß den Vorstellungen von Henry Ford und produzierte Fahrzeuge für die breite Masse.
Momentan hält Renault deutschlandweit einen Marktanteil von 5,2 Prozent am Automobilhandel. Das ist umso interessanter, als der Betrieb erst seit 1997 wieder privatisiert wurde. Zuvor gehörte der Betrieb seit dem Krieg dem Staat.
Fahrzeuge von Renault haben immernoch eine hohen Grad an Robustheit, weswegen sie oft auch im Gebrauchtwagenhandel als erste Wahl stehen wenn es um den Autokauf geht. Auch in puncto Sicherheit führt der Renault viele Listen an. Mit oben ist der Renault Clio.
BMWs sind sehr beliebt und als Gebrauchtwagen sind es vor allem die BMWs der 1er Serie. Hier sticht der BMW 120 hervor - ob als Diesel oder Benziner. Er ist robust und sehr agil in der Fahrweise, aber vor allem ist die 1er Serie kostengünstig im Erwerb und im Verbrauch.
Die Kompaktklasse-Wägen sind gerade im Gebrauchtwagenhandel sehr beliebt, weil sie gut zu verkaufen sind. Das mag daran liegen, dass man diese gerne kauft. Denn das Auto ist nicht nur sehr ansehnlich, sondern auch sehr zügig.
1er Serie von BMW erfreut sich nach wie vor höchster Beliebtheit
Die Benziner Version hat eine Leistung von 170 PS und einen 2-Liter-Motor. Damit erreicht man eine Spitzengeschwindigkeit von 224 km/h. Der Diesel kommt bei einem gleichgroßen Hub auf 177 PS und damit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h.
Dabei wird die Kraft jeweils auf die Hinterräder übertragen, was für einen Kompaktwagen-Modell untypisch, aber dafür typisch für BMW ist. Ebenfalls typisch ist die BMW - EfficientDynamics-Maßnahme, die einen geringeren Benzinverbrauch zur Folge hat.
Bei Autoscout bekommt man einen BMW 120i oder 120d ab knappen 13.000 Euro und vielleicht woanders noch billiger. Es ist aber aufgrund der hohen PS-Zahl kein Auto für Anfänger.
Wer hat noch nicht davon gehört? Autobörsen werden auch immer beliebter… das mag mit der Finanzkrise zu tun haben…
Alle Arten und Varianten von Autos werden hier gehandelt: auf der Autobörse. Der Vorteil solcher Online-Börsen ist der, dass man sich hier die Autos anschauen und sich darüber informieren kann, bevor man sich den Wagen anschaut.
Bei dem Online Portal www.autoscout24.de bekommt man sogar eine grundsätzliche Information für fast jeden Wagen, den es dort gibt. Von Raritäten bis zu Neuwagen - kann man sich hier im Vorfeld gut informieren.
Gebrauchte Wägen online finden…
Da es sich hierbei aber in aller Regel um einen Gebrauchtwagenhandel dreht, sind Informationen bezüglich der Autos eine gute Idee. Aber es lassen sich auch andere Gegenstände rund ums Auto dort finden, wie beispielsweise Anhänger.
Letztlich sind auch die Preise im Vorfeld schon einsichtig und vor allem man kann sich das Auto - wenn auch nur auf Bildern - anschauen. Andere Börsen bieten gleich eine Kreditmöglichkeit mit an.
Ein Blick lohnt immer und vergleichen ist des weisen Menschen erste Tat. Ansonsten hat Sixt auch immer jedes Jahr ein große Auswahl an Autos, die aus ihrer Flotte ausgemustert werden.
Man braucht ihn im Regelfall nicht oft, aber hin- und wieder ist er unerstetzlich: Der PKW-Anhänger. Und billiger wird’s diesen gebraucht zu kaufen.
Menschen die viel transportieren kaufen sich in der Regel einen Kombi. Aber um die Transportkapazität zu erhöhen bedarf es eines Anhängers. Vor allem wenn es gewichtige Transporte sind, die das zulässige Gesamtgewicht überschreiten.
Bei nur seltenem Gebrauch dieses Lastenträgers, sollte man sich zunächst das Ausleihen überlegen. In diesem Fall lohnt vielleicht ein Blick hierein. Doch sollte die Regelmäßigkeit der Transporte den Kauf lohnenswert machen, sollte man sich zuvor einige Gedanken machen.
… und damit auch etwas teurer. Gebraucht wohl kaum zu bekommen.
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist die Probefahrt ein unbedingtes Muss. Um wirklich die Qualität und den Wert eines Fahrzeuges einschätzen zu können, sollte unbedingt eine Probefahrt unternommen werden, wenn möglich sogar mit einer Vertrauensperson.
Um auf mögliche Defekte aufmerksam zu werden, sollte das Radio grundsätzlich immer ausgeschaltet sein. Gerade private Verkäufer möchten mit einer aufwendigen Soundanlage mögliche Mängel am Motor überspielen. Wenn irgendwelche Nebengeräusche auftreten, ist dies meist ein entscheidender Hinweis für einen Mangel.
Auch vom Fahrgefühl des Gebrauchtwagens lassen sich viele Dinge ableiten. Plötzliches Ruckeln in der Lenkung sowie unsaubere Geräusche sind Anzeichen für eine defekte Radaufhängung und Dämpfer. Ein Klassiker beim Auto, der eine Überprüfung bedarf, sind die Bremsen. Sie sollten nicht in irgendeine Richtung ziehen und mit einer entsprechenden Bremskraft versehen sein. Am besten lassen sich solche Mängel erkennen, wenn das Fahrzeug auf unterschiedlichen Straßenbelägen getestet wird.
Ein ganz wichtiger Aspekt beim Thema Probefahrten ist die Versicherung. Bei gewerblichen Händlern sind die Autos zumeist durch eine Vollkasko-Versicherung abgesichert – bei einem privaten Verkauf muss unbedingt im Vorfeld eine Regelung treffen.
Wer sich zudem ausgiebig zu diesem Thema informieren möchte, findet auf gebrauchtwagen.de weitere helfende Hinweise, um den Kauf nicht zu einem Fiasko werden zu lassen.
Jedes Jahr stellt Sixt eine Wagenflotte außer Dienst und verkauft diese Wägen relativ günstig. Aber, man kann sie auch leasen.
Der Autopark von Sixt ist riesig, wie man sich vorstellen kann und jedes Jahr wird ein Teil des Fahrzeugparks entrümpelt. Dabei kann man durchaus ein Schnäppchen machen, denn in der Regel sind diese Autos sehr günstig - ein Gebrauchtwagenhandel quasi.
Der Trick dabei ist, dass Sixt die Autos durch die Jahre abschreiben kann und diese meist einen sehr niedrigen Buchhalterischen Wert haben.
Billige Autos zum Kaufen und zum Leasen aus dem Fuhrpark von Sixt
Diese Autos sind aber in der Regel viel gefahren, dafür aber auch gut gepflegt worden. Die Autobörse von Sixt ist auch Online und man kann sich Fahrzeuge anschauen und bei Gefallen erwerben.
Empfehlenswert sind dabei vor allem Autos, die zuvor geleast wurden. Da sie nur von einer Person über einen längeren Zeitraum genutzt wurden, ist der Zustand in der Regel besser als bei Fahrzeugen, deren Besitzer täglich wechselte.
Wer gar kein Auto kaufen will - wer weiß was die Zukunft bringt - kann diesen auch leasen. Das ist für Handelsreisende auch sehr praktisch.
Auf der Suche nach einem schicken Gebrauchtwagen? Ich finde den Mazda MX-3 super schick und jetzt wird das Auto auch langsam erschwinglich für mich!
In der Zwischenzeit wird das Fahrzeug auch nicht mehr hergestellt, aber es bleibt ein zuverlässiger Gebrauchtwagen, der auch noch sportlich-frisch aussieht. Es ist natürlich keine Familienkutsche wie der Mazda 5, aber ich bin eher der sportliche Typ.
Es ist ein Sportcoupé, für das es eine große Auswahl von Bodykits gibt. Wie viele japanischen Autos, ist auch dieser Mazda MX 3 ein geschätzter Viersitzer. Ein weiteres Kriterium diesen Wagen gebraucht zu kaufen, ist die reiche Auswahl an gebrauchten Autoteilen, die es für das Auto gibt.
Der Mazda hat einen Frontantrieb und eine Länge von 4,22 Metern. Er fährt sich sehr gut und kommt mit 88 PS-Motor schnell voran. Mit der 3 V6-Variante kommt man auf 133 PS und auf knapp über 200 Km/H.
Ab dem Baujahr 1994 besitzt der Wagen einen Vierzylindermotor und kommt damit auf 107 PS, inklusive einem zusätzlichen Sicherheitsequipment.
Ähnlich ist es auch mit dem Mazda MX 5. Eine elegantere Version und ähnelt auf den allerersten Blick dem 3er-Modell. Aber dennoch ein solides Auto. Ebenfalls ein Coupé mit einem 87 PS - Motor.
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