Asphaltblase

Um beim Auto die Scheiben eisfrei zu bekommen, greifen die meisten zum altbewährten Eiskratzer. Dabei gibt es auch Alternativen, wie die Sicht wieder eisfrei wird.

Vereiste Scheiben am Auto gehören zu den unangenehmen Themen, die die kalte Jahreszeit für Autofahrer so mit sich bringt. Das morgendliche Eiskratzen ist bei den meisten äußerst unbeliebt und bringt zudem auch etliche Nachteile, abgesehen von abgefrorenen Fingern, mit sich. Alternative Möglichkeiten, um die Scheiben eisfrei zu bekommen, versprechen mehr Komfort und sollen die Oberfläche der Autoscheiben schonen. weiterlesen »

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Schneeketten sind vor allem für den Winterurlaub in Skigebieten und die Bewohner bergiger Regionen sinnvoll. Doch vor dem Kauf sollte ein Blick in einen Schneeketten-Test geworfen werden.

Schneeketten sollten wie schon annodazumal aus Stahl bestehen. Das ergab bislang jeder Schneeketten-Test, egal ob vom ADAC oder Autobild. Textile Produkte konnten nicht überzeugen. Die Ketten müssen – inzwischen ja quasi vorgeschrieben – auf Winterreifen gezogen werden, womit wir auch schon bei einem der wichtigsten Punkte beim Kauf sind: Die Einfachkeit der Montage. Eine noch so hervorragende Schneekette nützt nichts, wenn man sie unter realen Bedingungen einfach nicht auf den Pneu gezogen bekommt. Tipp: Beim Zubehörhändler mit Handschuhe ausprobieren, mit welchem Modell man am besten zurechtkommt. weiterlesen »

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Scheibenwischer erfahren im Winter höchste Belastung. So kann es gut sein, dass man die Wischerblätter oder die ganzen Scheibenwischer wechseln muss.

Bosch Scheibenwischer, namentlich die Aerotwin-Scheibenwischer sind in der Autowelt besonders begehrt: Durch ihr spezielles Design erzielen die Bosch Aerotwin Scheibenwischer bessere Resultat in punkto Sauberkeit als viele andere Fabrikate. Wenn die Windschutzscheibe dennoch nicht wirklich sauber wird, liegt es oft daran, dass die Kanten der Scheibenwischerblätter - womöglich durch Frost – beschädigt sind. Oft reicht es dann, dass die gekauften Retrofit-Wischerblätter Bosch-Gummilippen aufweisen, sodass man nicht gleich die kompletten Scheibenwischer wechseln muss. weiterlesen »

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Mit der Winterreifen-Pflicht soll die Nutzung vom Auto im Winter für alle Verkehrsteilnehmer sicherer werden. Um die Winterreifenpflicht durchzusetzen, gibt es Bußgelder.

Die Winterreifen-Pflicht soll, wie es vom Bundesratin dieser Woche beschlossen wurde, konkretisiert werden. Diese Verordnung bringt nach Ansicht des ADAC endlich mehr Klarheit: Autofahrer dürfen ab nächster Woche, wenn die Neuregelung nach der Veröffentlichung in Kraft getreten ist, nicht mehr mit Sommerreifen auf vereisten oder verschneiten Straßen unterwegs sein. Damit gibt es eine eingeschränkte Winterreifenpflicht. weiterlesen »

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Wer sein Auto im Winter sicher bewegen möchte, sollte es grundlegend durchsehen. Was alles gehört zum Auto Winter-Check dazu?

Wenn das Auto Winter-Kälte gut überstehen soll, ist ausreichend Frostschutz im Kühlwasser unumgänglich. Wenn zum Prüfen und Nachfüllen schon einmal die Motorhaube offen ist, kann auch gleich die Scheibenwaschanlage kontrolliert werden – genügend Scheibenklar im Wasser hält nicht nur die Scheiben sauber, sondern wirkt auch gegen Frost vor. Sollen mit dem Auto im Winter längere Etappen zurückgelegt werden, empfiehlt es sich, einen zweiten Kanister mitzuführen – 500 km Streusalz und Matsch fordern ihren Tribut, und an der Autobahntankstelle ist es teuer. Freilich müssen auch die Scheibenwischer in gutem Zustand sein. weiterlesen »

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Die kalte Jahreszeit nähert sich, regional gibt es schon Nachtfrost – Zeit, sich dem Frostschutz vom Auto zu widmen. Was gibt es beim Frostschutzmittel zu beachten?

Dem Frostschutz am Auto kann gar nicht genügend Aufmerksamkeit zukommen: Wer gar kein Frostschutzmittel oder es nur in unzureichender Menge benutzt, dem drohen bald teure Autoreparaturen. Dies muss nicht unbedingt ein geplatzter Kühler oder Motorblock sein, reines Kühlwasser ist rostfördernd, was freilich der Funktion eines Motors nicht zuträglich ist. Doch auch an Scheibenfrostschutz ist zu denken. Immerhin hat die Scheibenwaschanlage im Winter einige Jobs zu erledigen, weshalb sie nicht minder wenig gewartet und einsatzbereit sein sollte. weiterlesen »

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Winterreifen Kompletträder sind grundsätzlich eine sehr feine Sache. Vor allem das Winterreifen Wechseln geht mit ihnen sehr schnell von statten.

Winterreifen Kompletträder bestehen aus einem Winterreifen, der auf einer Stahlfelge aufgezogen ist. Alufelgen kommen nicht zum Einsatz, da sie durch das aggressive Streusalz angegriffen werden. Der wesentliche Vorteil der Kompletträder liegt darin, dass sie eigenständig je nach Bedarf gewechselt werden können. Wenn hingegen für Winter- und Sommerreifen nur ein Felgensatz vorliegt, müssen beim Reifenservice jedesmal alle vier Stahlfelgen abgezogen und wieder bestückt werden, was neben den entstehenden Kosten auch zeitliche Erfordernisse mit sich zieht. weiterlesen »

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Ein Winterauto braucht nicht jeder. Beim Kauf von Winterautos sind einige Punkte zu beachten, da sich nicht jedes Gebrauchtauto uneingeschränkt eignet.

Es gibt zwei Kategorien Winterautos: Solche, die nur für einen Winter herhalten müssen, und solche, die für längere Zeit angeschafft werden. Reicht bei ersteren ein knapper Rest-TÜV zur angedachten Nutzung völlig aus, so ist beim zweiten ein möglichst guter Zustand erstrebenswert. Auch die Art vom Winterauto unterscheidet sich meist: Während der baldige Verschrottungskandidat meist ein abgehalfterter Kleinwagen – günstig in allen Belangen – sein wird, darf das Gebrauchtauto für mehr als einen Winter meist etwas opulenter, etwa ein SUV oder ein Kombi mit Allradantrieb sein. weiterlesen »

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Beim Winterreifen Einlagern gilt es, die Pneus sicher und geschützt für den nächsten Einsatz in gut einem halben Jahr wegzustellen. Schließlich ist bald zeit für den Reifenwechsel. Hier einige Tipps:

Das Winterreifen Einlagern ist an sich problemlos: Kompletträder abschrauben und solche mit Sommerreifen montieren. Und nun? Es schadet nicht, Reifen und Felgen mit einer Dusche von Salz und Dreck zu säubern und sie hiernach einer gründlichen Prüfung zu unterziehen: Ist das Reifenprofil noch ausreichend? Sind Beschädigungen an Gummi oder Metall feststellbar? In diesem Fall lohnt es, jetzt günstig entsprechende gebrauchte Autoteile zu erwerben; viele kaufen Autos oder neue Radsätze im Sommer, sodass dann auch viel “Altteile” anfallen. Reifenspray oder sonstige Fette sollten zur Konservierung nicht unbedingt genommen werden; sie dienen ohnehin eher optischen Zwecken oder könnenden Reifen direkt schaden. weiterlesen »

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